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铁路机车配件钢轨的分类和尺寸规格以及外观质量

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铁路机车配件钢轨的分类和尺寸规格以及外观质量

发布日期:2017-03-13 00:00 来源:http://www.runtaicasting.com 点击:

一、铁路机车配件钢轨的分类:

1.按照每米重量的公斤数,可以分为重轨和轻轨:

重轨:按照钢材的种类可以分为,普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等,最主要的就是38、43、50kg。一些少数线路也会用到45kg的。

轻轨:主要包括9、12、15、22、30KG不同类型的。

2.按照制造和用途:主要包括钢轨采用平炉、氧气炉冶炼的碳素钢扎制作而成,而除此之外的是承受机车车辆的运行压力以及冲击负载。

3.按照生产商以及进口国,目前我国的钢轨主要是一些国内的钢厂生产的,例如鞍钢和武钢,但是由于用量是比较大的,需要对外进行进口符合我国技术标准的理化性能和国外的有关标准方法来判定钢轨及其钢轨的附属件。

二、铁路机车配件钢轨的尺寸规格:

我国钢轨的尺寸规格及钢轨长度和其他几何尺寸公差等,请参考有关轻重轨相应标准进行规定。

三、铁路机车配件钢轨的外观质量:

1.轧压后的钢轨必须是笔直的,不能够出现明显的弯曲和扭转,即使发生扭曲和变形,不能够超出规定的标准。

2.钢轨的表面应该更加的洁净和光滑,而且确保不能出现裂纹、结疤、划痕等,而且端面不能有缩孔痕迹和夹层等,轨撑轨道部件中,为了有效地抗轮轨横向力,轨撑一般安装在小半径曲线轨道外股钢轨的外侧,以防止列车通过曲线时,过大的横向力造成轨道横向位移过大,甚至造成钢轨的翻倒。一般轨撑用于木枕轨道较多。在大多数道岔尖轨部位,在基本轨外侧也安装轨撑,以提高钢轨的横向刚度。

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