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火车配件的发展

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火车配件的发展

发布日期:2018-04-16 00:00 来源:http://www.runtaicasting.com 点击:

中国火车配件企业不能停留在总是做‘大路货’的阶段,而应抓住目前世界各国对‘安全、环保、节能’火车产品的关注和需求的历史性机遇,投入必要的资金,扎实地做好产品的研发,促进产品尽快升级换代,努力占领新技术的‘制高点’,手握攻城略地的‘利器’,才能在国际化的征途中立于不败之地。据了解,近来火车行业盛行的“并购”热潮中,实质上更多是国外跨国企业对我国国内龙头企业的频繁并购,而我国企业对国外的并购还是少之又少。显然,只有凭借独特优势才能与竞争对手相抗衡。如今,国内市场国际化,我国火车配件企业在国内尚不能占有优势,更无从谈起在国外具有竞争力。零部件产品具备国际竞争力,基础条件就是要具备比较优势,即技术创新优势。国内零部件企业存在很多方面劣势:企业规模小、研发资金不到位;专业技术人才缺失;国内整零关系紧张,零部件企业创新没有方向、技术研发风险大;零部件产业结构不合理,重复、分散投资严重等。针对国内零部件产业不利现状,零部件企业必须共同搭建技术研发平台。共建技术研发平台既节约了研发成本又降低了投资风险,据了解,火车配件这一点业界已经达成共识。中国火车配件企业目前面临的困难既有国内因素,也有国际因素;既是挑战,也是机遇。中国火车配件企业要想走向国际市场,不能为国际化而国际化,关键是要练好‘内功’。近年来,火车配件零部件逐步成为火车工业进出口的主力军,但是其中79%属于资源密集型和低附加值产品。国内零部件企业存在很多方面劣势:企业规模小、研发资金不到位;专业技术人才缺失;国内整零关系紧张,零部件企业创新没有方向、技术研发风险大;火车配件产业结构不合理,重复、分散投资严重等

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